Titolo Piaggio: quotazione, grafico e analisi

Grafico del titolo Piaggio

Cosa fa Piaggio

Fondata a Genova-Sestri Ponente nel 1884 da Rinaldo Piaggio, l'azienda nasce come fornitore di arredi navali e poi produttore di treni e aerei. Nel 1946 lancia la Vespa nello stabilimento di Pontedera, seguita dal veicolo commerciale a tre ruote Ape. Dal 2003 è controllata da IMMSI, la holding di Roberto Colaninno, e nel 2004 acquisisce Aprilia e Moto Guzzi. È quotata a Piazza Affari dal 2006.

Il portafoglio comprende:

• Scooter: Vespa, Piaggio (Beverly, Liberty, MP3 a tre ruote).
• Moto: Aprilia (sportive, impegnata in MotoGP con Aprilia Racing) e Moto Guzzi (moto classiche e turistiche prodotte a Mandello del Lario).
• Veicoli commerciali leggeri: Ape, Porter e i tre ruote prodotti e venduti in India tramite Piaggio Vehicles.

Le aree geografiche di riferimento sono EMEA e Americhe (con l'Europa come mercato principale per scooter e moto), India (veicoli commerciali e Vespa) e Asia-Pacifico, con stabilimenti in Vietnam e Indonesia e una crescente presenza nel segmento premium degli scooter.

Come guadagna: le metriche da leggere

• Volumi venduti (unità consegnate), suddivisi per area. Il mercato delle due ruote è stagionale: in Europa il picco di vendite è in primavera ed estate.
• Prezzo e mix: Vespa e Aprilia hanno prezzi medi e margini più alti dei modelli di massa; il loro peso sul totale conta più dei volumi.
• Margine EBITDA e margine operativo, che riflettono anche i costi delle attività sportive e degli investimenti in nuovi modelli ed elettrico.
• Debito netto e free cash flow: Piaggio ha un indebitamento strutturale; la generazione di cassa nella seconda metà dell'anno, dopo la stagione di vendita, è un indicatore chiave.

Dopo un 2023 molto forte, nel 2024-2025 i volumi hanno risentito della debolezza dei mercati europei delle due ruote e della concorrenza asiatica. A luglio 2026 il gruppo ha approvato la relazione semestrale e deliberato un acconto sul dividendo superiore a quello dell'anno precedente.

Dividendo Piaggio

Piaggio ha una tradizione di dividendo in due tranche: un acconto con stacco a settembre e un saldo in primavera, dopo l'approvazione del bilancio.

• Esercizio 2025: acconto di 4 centesimi per azione; a marzo 2026 il consiglio ha deciso di non distribuire il saldo.
• Esercizio 2026: acconto di 5,7 centesimi per azione, con stacco il 21 settembre e pagamento il 23 settembre 2026.
• Tassazione: ritenuta del 26% per le persone fisiche residenti. Vedi la guida sulla tassazione delle azioni e il calcolatore dei dividendi.

Azionariato e governance

Il socio di controllo è IMMSI, a sua volta quotata e controllata dalla famiglia Colaninno, con circa la metà del capitale. La presenza della holding è una caratteristica rilevante del titolo: i dividendi di Piaggio sono una delle principali fonti di entrata della holding.

Dopo la scomparsa di Roberto Colaninno nel 2025, presidente e figura storica del gruppo, la governance è stata riorganizzata: Matteo Colaninno è presidente e Michele Colaninno amministratore delegato.

Storia del titolo in Borsa

• 2003: IMMSI, la holding di Roberto Colaninno, rileva il controllo di Piaggio, allora in difficoltà finanziarie.
• 2004: acquisizione di Aprilia e Moto Guzzi, che porta il gruppo nel segmento delle moto.
• 2006: ritorno in Borsa con la quotazione su Piazza Affari.
• 2025: scomparsa di Roberto Colaninno e passaggio della guida ai figli Matteo e Michele.

Il titolo ha un profilo da media capitalizzazione con un flottante limitato dalla quota di IMMSI: i volumi di scambio sono inferiori a quelli dei grandi titoli dell'automotive e i movimenti di prezzo possono essere più ampi in occasione di trimestrali e notizie sul mercato delle due ruote.

Fattori da monitorare

Fattori positivi da monitorare

• Andamento dei mercati asiatici (Vietnam, Indonesia, India), dove la domanda di scooter premium cresce con il reddito medio.
• Nuovi modelli Aprilia e Moto Guzzi e risultati in MotoGP, che sostengono la visibilità del marchio.
• Recupero del mercato europeo delle due ruote dopo la fase di debolezza.

Fattori di rischio

• Stagionalità e meteo: primavere fredde o piovose pesano sulle vendite europee.
• Concorrenza dei produttori giapponesi e cinesi, anche nell'elettrico.
• Cambi: rupia indiana e valute asiatiche incidono sui risultati in euro.
• Debito della catena di controllo: l'indebitamento di IMMSI è un elemento da considerare nella lettura delle scelte di distribuzione.
• Liquidità del titolo inferiore a quella delle blue chip del FTSE MIB.

Confronto con i concorrenti

I principali concorrenti di Piaggio (Honda, Yamaha, Bajaj, KTM) non sono coperti da pagine dedicate su questo sito. In Borsa Italiana il titolo appartiene al gruppo delle small e mid cap dell'automotive, insieme a fornitori come Brembo (freni moto) e Pirelli (pneumatici moto), mentre il profilo di marchio iconico e prodotto discrezionale lo avvicina a società come Technogym. Per un quadro dei titoli a media capitalizzazione vedi il FTSE Italia Mid Cap.

Dati finanziari di Piaggio

Il pannello riporta i principali dati di bilancio e gli indicatori di valutazione di Piaggio (ricavi, margini, utile per azione, rapporti come P/E e P/B), aggiornati automaticamente da TradingView. Per il significato degli indicatori vedi le guide su rapporto prezzo/utili e analisi fondamentale.

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Ultime notizie su Piaggio

Contenuto a scopo educativo e informativo. Questa scheda su Piaggio descrive la società e il funzionamento del titolo: non è consulenza finanziaria o raccomandazione personalizzata, né sollecitazione all'acquisto o alla vendita di strumenti finanziari. Quotazioni e dati di mercato possono essere differiti. Consulta il disclaimer e la metodologia.